Met de Insta360 X5 360°-camera motorvideo’s maken
Het grote voordeel van filmen met een 360°-camera op je motor, is dat je niet continu hoeft na te denken over wat je in je shot wilt hebben. Alles wordt vastgelegd: voor, achter, boven en naast de motor. Later in de edit kun je de beste shot kiezen, zelfs meerdere keren van dezelfde opname: de ene keer een first-person POV, de andere keer met jezelf in beeld. Je hoeft geen tech-expert te zijn om met de Insta360 X5 aan de slag te gaan. Monteer hem op je motor, aanzetten en filmen!
Over Anita Polet
Anita is al een aantal jaar een gepassioneerde motorrijder én content creator. Ze rijdt voornamelijk met haar prachtige Kawasaki ZH2, maar bezit ook een Kawasaki ZX-6R en een Skyteam 125 CC.
360° video’s opnemen tijdens het motorrijden
De angst voor het ‘verkeerde’ shot is herkenbaar. Je weet vooraf nooit welk moment het meest interessant wordt. Ik weet zelf ook vaak niet precies wat ik wil filmen. Het belangrijkste voordeel van een 360-graden camera is dat je die keuze van tevoren niet hoeft te maken. Want je filmt simpelweg alles om je heen. Pas achteraf kies ik welk shot ik daaruit wil pakken: een close-up van mijn eigen reactie, de weg voor je, of een blik op iemand die achter mij rijdt.
Dit neemt de druk volledig weg tijdens het rijden. Je hoeft niet langer te stoppen om de camera te verplaatsen voor een ander perspectief. Hierdoor kan ik me volledig focussen op de rit en ontstaan de meest spontane video’s.
Dit is handig om te weten: op de X5 zit een ‘shoot now’ knopje op dat je kunt programmeren, dan gaat hij meteen filmen door een keer er op te drukken. Dus dan kun je gewoon als je motor rijdt snel op die knop drukken en dan mist hij helemaal niets.
In je eentje riding shots maken
Een van de meest indrukwekkende shots maak je zelfs als je solo rijdt. Ik bevestig de camera met de 'invisible selfie stick' en die zet ik met de Heavy duty clamp van de Motorcycle Bundle vast achter op mijn motor. Als je het te spannend vindt als die stick wat wiebelt, dan kun je de stick op een tweede punt halverwege vastzetten met bijvoorbeeld een Motorcycle U-Bolt Mount of Motorcycle Selfie Stick Support Clamp. De stick wordt door de software van de camera volledig weggewerkt, waardoor het lijkt alsof iemand anders mij filmt. Hiermee maak je zelfstandig riding shots die eerder alleen mogelijk waren als je met z’n tweeën bent. Dat vind ik handig, want ik ben vaak alleen.
Ook kun je onderweg snel een shot maken. Dan zit die X5 cam op je motor vast en dan kun je je motor als statief gebruiken. Loop om je motor heen en hij blijft je filmen. En het is echt niet moeilijk, de Insta360 X5 camera is makkelijk te gebruiken.
De video’s bewerken tot een motorvlog - maar dan simpel
Het idee van urenlang zoeken naar een goed shot schrikt veel motorrijders af, maar met de Insta360-app wordt dat opeens heel makkelijk. Persoonlijk vind ik de app op de telefoon het fijnst, maar je kunt de video ook op een laptop editten. Op je telefoon kun je het gewoon met touchscreen alles makkelijk instellen. Als je lui bent, of niet goed weet hoe je de video het beste kunt editten, dan kun je de AI-functie gebruiken. Die kiest automatisch de meest coole momenten uit je video’s en maakt er dan een kant-en-klare, gave video van, compleet met overgangen en een muziekje eronder. Het is echt fascinerend dat dit kan.
Hoe maak je de 360-camera aan je motor vast?
Eerst moet je natuurlijk nog de shots maken. Dat begint met een simpele vraag: waar plaats je de camera op je motor? Er zijn meerdere mounts die het je makkelijk maken. Zoals die invisible selfie stick, maar ook zuignappen en verschillende klemmen. De stick is automatisch weggewerkt in de video, waardoor het lijkt alsof de camera zweeft achter je motor.
"Er zijn meerdere mounts die het je makkelijk maken."
Zelf monteer ik hem vaak aan mijn achterstepje, bij de passagiersvoetsteun, omdat dat een mooi perspectief naar achter geeft. Een mount aan de zijkant zou ook gave shots opleveren, maar steekt de stick dan behoorlijk uit. Dus dat kan niet op de openbare weg. Je hebt ook een korte mount, dan kan je de Insta360 X5 op je stuur vastmaken. Dat doe ik vaak, want dan krijg je echt een POV-shot als je bij het editten je de camera naar voren richt. En mensen kijken direct met je mee.
Op je helm is trouwens ook wel leuk, want voor iemand die nooit motor heeft gereden voelt het alsof hij achterop zit. Wat vooral helpt: gewoon vastmaken en dan even de app openen zodra hij hangt. Je kunt live meekijken en de hoek snel aanpassen tot hij precies goed staat.
Praten over de Insta360 X5 en Dutch1000 bij De Motor Podcast
@anitapolet_ Got a lot to learn still, but I always feel the need to overtake everyone #trackdays #ridingontrack #bikergirl #girlsonbikes #motorcycles #kawasaki #fy #fyp #foryou #AAALASPARATUCURRO Bounce When She Walk - Ohboyprince
Hoe die shots zo stabiel worden tijdens het rijden
Eigenlijk heb je bij motorrijden altijd trillingen. Ongelijke wegen, drempels of de vibraties op het circuit kunnen de camera flink laten schudden. In de Insta360 X5 zit een stabilisator die zorgt dat al die schokkerige ritten omzet in strakke en vloeiende video’s. Dat heet FlowState-stabilisatie, en dat is elke keer een verrassing hoe goed die is. Zelfs bij ritten zoals de Dutch 1000 bewoog de camera zichtbaar, maar in de video zag je daar niets van.
Wat is nog meer handig aan de Insta360 X5 voor een motorrijder?
- Connectiviteit met Sena, Cardo, etc.*: voor voice commands en je eigen stem.
- Road Mode / Dashcam: handig voor veiligheid, want motorrijders krijgen bij ongelukken vaak de schuld. Een volledig beeld van de situatie kan nuttig zijn.
- App op je telefoon: snelle edits, auto-tracking, keyframing, en exporteren voor verschillende platforms (YouTube, Instagram, TikTok)
- Zelf lenzen vervangen: Je kunt eventueel zelf een beschadigde lens vervangen, waardoor je direct weer door kunt gaan met het maken van video’s.
*De Insta360 X5 is compatibel met deze Motorcycle Bluetooth Headsets:
- SENA: C30, ST1, 60S, 50S, 10S
- Cardo: Siprit, Packtalk Edge, NEO, 2X, 4X
- Airide: G7+
- ASMAX: F1, Z1
- Lexin Moto: G4
- Vimoto: V10X, V10S, V9X, V9S
